С наближаването на края на 2024 г. международният пазар на морски превози преживя сложна и постоянно променяща се година. От кризата със сушата в Панамския канал до геополитическото напрежение в региона на Червено море и бавното възстановяване на световната икономика - всички тези фактори в различна степен влияят върху тенденцията на разходите за международно корабоплаване. По-долу е представен подробен анализ на тенденциите в международния морски превоз на товари до края на 2024 г.
1.Тенденцията за увеличаване на цените на превозите е очевидна
През 2024 г. разходите за международен транспорт показват ясна тенденция към нарастване. Този феномен се обяснява първо с ограниченията за преминаване през Панамския и Суецкия канал. Намаленият плавателен капацитет на Панамския канал поради засушаването принуди много кораби да се пренасочат към Суецкия канал или да изберат по-дълги маршрути, което пряко увеличи времето и разходите за транспорт. Поради честите нападения от страна на хутски бойци в района на Червено море множество корабни компании избраха да заобиколят нос Добра надежда, което допълнително увеличи транспортните разходи.
2. Предизвикателства пред веригата за доставки
Продължаващата нестабилност на веригата за доставки е друг важен фактор, който повишава разходите за превоз. Недостигът на контейнери и ограниченият капацитет на корабите ще продължат да съществуват и през 2024 г., особено поради корекциите на маршрутите и заобикалянията на корабите, причинени от кризата в Червено море, което значително удължава времето за транспортиране и намалява ефективността на оборота на контейнерите.
3. Влияние на геополитическите и икономическите фактори
Геополитическите рискове винаги са били важен фактор, влияещ върху международния пазар на морски превози. През 2024 г. напрегнатата ситуация в региона на Червено море засяга не само безопасността на Суецкия канал, но и стабилността на глобалната верига за доставки. Освен това потенциалният риск от стачка на източното крайбрежие на САЩ също увеличи несигурността на пазара. Промените в глобалната икономическа среда също оказаха влияние върху цените на морските превози. Въпреки тенденцията за забавяне на инфлацията, потребителските разходи остават предпазливи, което ще окаже определено въздействие върху световната търговия и търсенето на морски превози.
4.Приспособяване на капацитета и стратегия за сключване на договори
Изправени пред двойното предизвикателство на свръхкапацитета и колебанията в пазарното търсене, корабните компании са приели различни стратегии за справяне с него. Някои компании регулират капацитета си чрез намаляване и забавяне на полетите, за да поддържат стабилни цени на превозите. Освен това активността на спотовия пазар се увеличи и много корабни компании решиха да прехвърлят повече дейности на спотовия пазар, за да избегнат подписването на дългосрочни договори, които носят загуби.
5. Бъдещи перспективи и перспективи
В края на 2024 г. тенденцията на цените на международните океански товарни превози остава несигурна. Проблемът със засушаването в Панамския канал може да се запази, а геополитическите рискове в региона на Червено море също е трудно да бъдат разрешени в краткосрочен план. Тези фактори ще продължат да оказват натиск върху глобалната верига на доставките, като повишават транспортните разходи. Въпреки това, с бавното възстановяване на световната икономика и постепенното нарастване на потребителското търсене, морският пазар може да претърпи и известно сезонно оживление. Като цяло се очаква до края на 2024 г. цените на международните морски превози да останат стабилни или леко да се повишат.
